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作者:丁秉 来源:原创 发布日期:08-25

国光帮帮忙

让威少提前选择退役的是它?奇才设置了什么条件,让威少拒绝签约_我的网站

巨星秀

一 |     威少在今年夏天休赛期选择退役,是一件让球迷们感到意外且遗憾的事情——虽然知道他已经不复当年之勇,但是认为他依旧还可以继续在联盟奋斗,却也是大家公认的事实,但没有想到他突然就和大家说,自己不玩了,要结束篮球生涯。    

[ 车型PK] 书接上文,继上周给大家上线了《7款中/大型SUV后备厢大横评第二波》之后,本期我们将来到“是否可以优雅进出第三排座椅”的部分,而下周我们还会给大家推出这几款车型的“第三排空间体验”内容。一直以来大家对于6座/7座车的关注点都放在后备厢能不能装、或是第三排坐的舒服不舒服这些点上,但在实际用车过程中我们发现其实进出第三排方便与否其实也很影响用户的体验。所以我们临时在拍摄后备厢和三排舒适性内容的同时,也额外给大家收集了这些车型进出第三排方式的素材,之前已经做过的车型我们也会抽空去补上。而今天有消息源指出,他在悄无声息的情况下选择退役,一个很关键的导火索,是奇才给他开出的合同。孰好孰坏大家自行判断,我们希望能通过文章给到各位更多值得参考又容易被忽视,且还无法在其他地方获取到的细节信息。奇才此前曾向拉塞尔-威斯布鲁克提供一份为期两年的合同,希望将这位老将重新带回球队,这是我们都知道的事情,在他退役后,立马就有人爆料国王和奇才试图签下他,但是最后威斯布鲁克没有答应下来而是直接选择退役,但今天披露了更多的事实,就是奇才给的合同似乎不是那么简单。

感谢一直以来对我们《逐寸争夺》系列多车细节横评文章感兴趣的小伙伴们。         据说,威少对于奇才在谈合同的时候,提供的具体合同条款或球队为其安排的角色并不满意,最终没有接受报价,并选择结束自己的球员生涯。各位可以通过点击下方的表格链接查看过去的精彩内容,再也不要说“XX车怎么不配出镜?”了噢!我们会听取大家的意见,尽量逐步的把各种车型都给照顾到的,精力有限,还望大家理解。
1/零跑C16零跑C16(参数|询价)的第二排上车台阶高度为460mm,这个高度在同级别中并不算高,所以上车还算是比较轻松的。想要进入第三排,乘客需要从第二排座椅中间过道进入,实测第二排座椅过道的宽度为170mm,数据上来说偏窄了一点,对于体型较胖的乘坐者而言进出略显困难。
2/理想L8理想L8的电动踏板官方价格为1万元,我们所拍摄的这台车上并没有选装,不过因为理想L8标配空气悬架,所以在开启便捷上车功能时车辆会自动降低40mm的车身高度。奇才其实和威少曾经合作过,在2020-2021赛季的时候,在当时他加盟了奇才,他在那个赛季和比尔搭档,帮助奇才闯入了季后赛——而这也是奇才迄今为止最后一次杀入季后赛的舞台,更重要的是,威少在那个赛季成功再次做到了得分、篮板、助攻三项数据上双,即场均三双,而且他还在效力奇才期间打破奥斯卡-罗伯特森保持的NBA历史三双纪录,可以说奇才对于他来说,时间虽然不算长,但是承载了难忘的回忆。我们不妨来想想看,奇才到底开出了怎样的条件,让威少选择直接退役而不是答应下来?          首先,我们需要撇除的一个点,就是合同的薪水问题。

二 | 此时,理想L8第二排上车台阶高度为460mm,和零跑C16相同。

三 | 有人会觉得威少之所以会拒绝奇才给的合同,是因为奇才给的薪水太低了——这个可能性应该率先被排除。

四 | 不算特别高,上车也比较轻松。因为在上赛季的时候,威少和国王签约的合同,就是一份老将底薪,并且是一份没有保障的老将底薪,这也让他成为了历史上第一位签下无保障合同的前常规赛MVP球员,但是就算如此,他都签约了,要知道无保障意味着球队随时都可以把他给裁掉(当然最后球队没有这么做,反而在后期很仰仗威少给球队所带来的力量),所以不是钱的问题。在排除“因为是一份底薪合同所以不考虑签约”这个可能性之后,剩下的其实不外乎就是两种,一个是球队的战术地位没有保障,还有一个是希望他作为交易筹码。         我们都知道奇才目前的情况很微妙:他们有今年的状元郎,也有戴维斯和特雷杨全明星级别的球员,没有人知道他们可以在新赛季的东部走多远。而奇才目前其实是缺少一号位球员的,他们的深度需要补充,也需要有更会传球的球员,给年轻球员辅导和加持。

五 | 威少本来是一个很合适的人选,但是球队的主要首发,还是特雷-杨,他也是一个需要球权在自己的手里,才可以发挥出个人实力的球员,他和威少势必会因为球权分配的问题而出现一些张力,但是结合球队刚刚和杨签下了一份大合同,球队的天秤会向哪一边倾斜,不言而喻。想要进入第三排,理想L8同样需要从第二排座椅中间过道通过,过道的宽度为200mm,无论什么身材的乘客通过都比较轻松。

六 | 此前在国王好歹可以和施罗德公平竞争一下,在奇才的话,这种公平也不存在。

3/深蓝S09深蓝S09的配置比较齐全,不单有空气悬架,可以开启便捷上车功能,电动踏板也是全车系的限时权益,目前还处于免费赠送的阶段。实测下来,深蓝S09的一级台阶高度为210mm,二级台阶高度260mm,电动踏板对于后排乘客上下车的便利性帮助很大。另外想要进入第三排,深蓝S09同样需要从第二排座椅中间过道通过,过道的宽度和理想L8一样为200mm,比较的宽敞,适合各种身材的乘客通过。
4/问界M7问界M7没有配备空气悬架,不过我们拍摄的展车配备了电动踏板。         此外,还有一个可能,就是签约的合同,带有一些其他东西——比如说一定要达到某些数据,或是出勤到一定的场次,才可以给到位,亦或者是直接摊牌了说以后有可能会将他给交易走,甚至告诉他出场时间会有明显的限制,为了给年轻球员和中生代球员们可以有更多的表现,不得不让他让渡出自己该有的,如果是这样的话,威少最后选择拒绝,也就没有什么不可以理解了。

七 | 如今威少已经正式宣布退役,下一次提到他,也许就是名人堂入选之类的事情了,不管未来如何,希望他可以有个更好的第二人生。从官网配置表来看,问界M7的电动踏板属于选装件,但经销商和官网均未告知选装价格。从实测来看,问界M7直接上车的台阶高度不太理想,但有了电动踏板后一级台阶高度220mm,二级台阶高度275mm,整体比深蓝S09的电动踏板要高一点点,但还是会为后排乘客上车提供不少方便。另外想要进入问界M7的第三排也需要从二排座椅中间过道通过,通道的宽度为180mm,在7款车型中处于中游水平。

八 |

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